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鶴見川左岸・亀の甲橋付近の未舗装区間が解消される

鶴見川左岸の新横浜に近いあたり、亀の甲橋の手前に残されていた未舗装区間が、きれいに舗装されていました。

CyclingEXが参加し月2回のペースで更新している、ブリヂストンの自転車のファンサイト「BRI-CHAN」。今週は、リンケージサイクリング主宰、2004年夏季アテネ五輪・自転車ロードレース日本代表の田代恭崇さんが、仲[…]

郊外の川沿いには意外と未舗装路があって、そこをグラベルロードバイクで楽しんだりするわけですが、当然ながら舗装されることも少なくありません。

未舗装の道を自転車で進むと、それだけでちょっとした冒険の気分になります。少なくとも、私はそうです。そして、未舗装な上に「トンネルがある」とくれば、より気分が盛り上がること間違いなし!?

週末は我が家の10万円グラベルロード「GT GRADE ALLOY CLARIS（2016年モデル）」で、近所の川沿いをポタリングするのが定番となっています。

外で鏡開きをするんだ！と、年末に小さな鏡餅やあずきの缶詰を買ったものの、実行に移すことができたのは1月末日でした。

昨年末、リュックにエスビット・ポケットストーブを忍ばせて目当ての河川敷へと自転車を走らせました。

三島駅からスタートとしたサイクリングは、予定になかった柿田川公園で時間を使い、沼津港は少々「密」につき素通り。そのまま松林を抜けて海沿いを走り、小さなローカル線の駅を目指すことにした。

自分の中で「隣県への旅行」を解禁し、日帰りで神奈川から静岡へと輪行サイクリングに出かけた。とりあえず三島駅まで輪行して海沿いを走り、富士山と工場をバックに走るローカル線を見たいと考えて家を出たのだが、何かが頭から抜け落ちていて——。

気がつけばだいぶ日が長くなって、夕方16時くらいから小一時間のポタリングを楽しんで帰ってきても、まだ日没前なのはありがたいです。