コラム – CyclingEX

CyclingEXの2019年はこんなだった

2019年12月30日須貝弦コラム, すべての記事

年末ということで、2019年のCyclingEXではどんなページのアクセスが多かったのか、紹介します。

「ちょっと古いコルナゴ」とさよならできなかった話

2019年12月23日須貝弦 featured, コラム, すべての記事, ロードバイク, 体験談

COLNAGO（コルナゴ）が2005年モデルとして2004年に発表した「E1」は、当時流行の“グランフォンドモデル”のひとつでした。

10回目を迎えたジャパンカップクリテリウムを見てきた

2019年10月20日須貝弦コラム, すべての記事, ロードレース

19日（土）に開催されたジャパンカップクリテリウムを観戦しました。今年で10回目だそうです。もう、そんなに経ちますか。今年はロードレースのほうは都合がつかないので、新幹線で日帰り観戦です。

【追記あり】新幹線輪行はどうなる？東海道/山陽/九州新幹線が大型荷物の事前予約制を導入へ

2019年8月30日須貝弦コラム, すべての記事, ニュース, 輪行

JR東海／JR西日本／JR九州は、東海道/山陽/九州新幹線に特大荷物置場を設置し、2020年5月中旬より事前予約制にて提供すると発表しています。まずは各車両最後部の座席後ろが、「荷物スペース」として指定されます。

7年前にLEVI’SとCHERUBIMがコラボしたコミューターバイク

2019年8月26日須貝弦コラム, すべての記事

2019年8月24日に、渋谷「TRUNK (HOTEL) 」において、CHERBIM（ケルビム）のポップアップイベント「Shinichi Konno Desgin Works」が開催されました。展示の中から、LEVI’SとCHERUBIMがコラボレーションしたコミューターバイクを紹介。

【駐輪場】自転車の多様性に配慮した駐輪環境が必要だ

2019年8月22日須貝弦コラム, すべての記事, 自転車活用, 駐輪場

これは都下のとあるコイン式駐輪場で見かけた「注意書き」です。曰く、特殊な形状の自転車は利用できない、と。そして次のような例が挙げられていました。

熱中症予防!? 真夏のサイクリングは積極的に休んで、休んで、また休む！

2019年8月7日須貝弦コネタ, コラム, サイクリング, すべての記事, ハウツー

先日、日中の気温が35度に達しようかという日中に、どうしても自転車で移動する必要がありました。午前11時台の、日差しをさえぎるものが少ない川沿いのサイクリングロードを進みます。

久しぶりにドコモバイクシェアを利用してみて感じた◯と×

2019年5月7日須貝弦コラム, シェアサイクル・コミュニティサイクル・レンタサイクル, すべての記事, 電動アシスト自転車

2015年9月以来久しぶりに、ドコモバイクシェアの自転車シェアリングサービスを利用しました。以前より進化して便利になった点もある一方で「ここは頑張ってもらわないとな」と思うことも多々ありました。

私が平成の時代に乗った自転車たち

2019年4月30日須貝弦コラム, すべての記事

今日4月30日は「平成最後の日」。そこで、平成を通り過ぎた筆者が30年間に乗った自転車を振り返ってみたいと思います。

海の向こうに浮かぶ富士山 — 沼津・三津浦エリアを自転車で巡る

2019年4月18日などかず Photo, おすすめサイクリング記事, コラム, サイクリング, すべての記事, 観光スポット

静岡県沼津市。伊豆半島の西側の付け根に当たる部分に位置していて、山側に富士山、海側に駿河湾と雄大な風景には事欠かない場所です。

鶴見川沿いの桜を愛でるポタリング

2019年4月9日須貝弦 Photo, コネタ, コラム, サイクリング, すべての記事, 鶴見川サイクリングロード（鶴見川サイクリングコース）

先日の日曜日はあたたかくて風もなく、絶好のお花見ポタリング日和でしたね。

「いつものコース」から感じ取る春の訪れ

2019年3月18日須貝弦コネタ, コラム, サイクリング, すべての記事, 鶴見川サイクリングロード（鶴見川サイクリングコース）

ここしばらく花粉症を理由にほとんど自転車に乗っていなかったのですが、さすがにそろそろ「乗りたい」という気持ちが上回り、スポーツマスクで対策して久しぶりにいつものポタリングコースへと出かけました。

BRI-CHAN：今時の「電動アシストじゃない街乗り自転車」の企画やデザインについてブリヂストンサイクルに聞いてみた（前編）

2019年3月8日須貝弦お知らせ, コラム, すべての記事

CyclingEXが参加し、隔週金曜日に更新しているブリヂストンサイクルのファンサイト「BRI-CHAN」。今回は、ブリヂストングリーンレーベルの商品企画担当者とデザイナーにお話を伺う機会を得ました。

10万円グラベルロード「GT GRADE ALLOY CLARIS」を油圧式ディスクブレーキにしたい（導入編）

2019年1月22日須貝弦グッズ紹介, コラム, すべての記事

10万円グラベルロード「GT GRADE ALLOY CLARIS（2016年モデル）」を、機械式ディスクブレーキから油圧式ディスクブレーキにアップグレードしたい。しかしコンポーネントはシマノ・クラリスのままがいい——そんなわがままな願いを叶えてくれたのは、GIANT（ジャイアント）の「CONDUCT HYDRAULIC DISC BRAKE」でした。

2019年モデル版：税別10万円以下のグラベルロード＆アドベンチャーロードバイク5選

2019年1月14日須貝弦コラム, すべての記事

以前「お手頃価格帯のグラベルロード＆アドベンチャーロードバイクおすすめ5選」という記事をアップして、ひと桁万円〜20万円クラスのグラベルロードバイクやアドベンチャーロードバイクを紹介しましたが、もう少し安い、具体的には10万円以下のものに対するニーズが大きそうなので、別途「税別10万円しばり」で5つピックアップしてみました。