安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン

「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」改訂へ動き出す

国土交通省と警察庁が「安全で快適な自転車等利用環境の向上に関する委員会」を設置し、その第1回委員会が本日2023年2月2日（木）に開催されるそうです。

過去2度に渡って記事にした、新虎通り・環二通りの自転車道のこと。実際に画像や動画を見て頂くとわかりますが、まだ明らかに「仮」の姿です。歩道の一部を区画してありながら道交法上の「自転車道」であることは決定事項でしょうが、[…]

京王新線初台駅から徒歩数分、東京都渋谷区本町でひとり人暮らしを始めた、たかし君。引っ越してから1週間と少しが経った今日は、念願の「ベッドが届く日」です。

「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む」シリーズ、ようやく今年最初の掲載、通算第11回目です。ガイドラインは下記からどうぞ。安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン前回の記事はこちらです。「[…]

「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む」シリーズ、またまた、かなり時間が空いてしまいましたが第10回目です。ガイドラインは下記からどうぞ。安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン前回は、バス停[…]

国土交通省が、全国の市区町村における自転車ネットワークの策定状況について、報道発表をしていました。 Slippery Bike Lane by Rob Ketcherside, on Flickr 須貝弦須貝弦（すが[…]

「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む」シリーズ、だいぶ時間が空いてしまいましたが第9回目です。ガイドラインは下記からどうぞ。安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン前回は、自転車専用通行帯が[…]

「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む」シリーズ、第8回目です。ガイドラインは下記からどうぞ。安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン前回は「自転車専用通行帯の整備形態」について紹介しました。[…]