PINARELLO（ピナレロ）といえば、現在開催中のツール・ド・フランスでチームSKYが使用している、レースのイメージが強いブランドですが、ツーリング向きのロードや街乗りフラットバーもあるんです。
まずは、機械式ディスクブレーキ搭載でツーリング志向の「MERCURIO」。
ヘッドチューブが長くてハンドルは高め、そしてトップチューブからシートステーまでを弓なりのデザインとして、振動吸収性を高めています。
かなり湾曲しているのがわかります。フレームマテリアルは24HMUDカーボンです。ちなみに展示車のタイヤはチャレンジのストラーダ ビアンカ（30C）でした。完成車にはこれとは異なるタイヤが採用されると思いますが、28〜30Cが履けるということはわかります。
ツーリング志向のバイクということで、キャリア台座を備えています。
完成車のみの販売で、コンポーネントをシマノ・ソラ。価格は220,000円（税別）です。
次に、フラットバーロードの「TREVISO」。
こちらはアルミフレームですが、やはり湾曲したデザインが特徴です。
クラシックテイストのカラーリングで、スポーティすぎない印象です。
フレームを上方から見たところ。
タイヤは700×25C。フロントフォークとタイヤのクリアランスは写真のような感じです。
コンポーネントはシマノ・ソラで、価格は142,000円（税別）です。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。