トレック・ジャパンが、エンデュランス系ロードバイク「Domane」シリーズに、ディスクブレーキバージョンを追加していました。

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トレック・バイシクルコーポレーション(以下、トレック)は、ファビアン・カンチェラーラがパリ~ルーベやフランドルのパヴェ(石畳)を制するために開発されたDomaneのディスクブレーキモデル「Domane 6.9 Disc」を発表いたします。

引用元: ディスクブレーキ搭載のDomane 6.9 Discが新登場 | トレック.

Domaneシリーズはもはや説明不要と思いますが、ディスクブレーキと併せて、前後スルーアクスルが採用されているのは大きなポイントでしょう。

Domane 6.9 Discのホイールの固定にはスルーアクスルを使用し、ホイールの取り付け幅をフロント15×100mm、リア12×142mmにしています。これにより、フレームとホイールの結合部に高い剛性を持たせ、正確なハンドリングとコーナーリングを実現しました。また、クイックリリースとも互換性を持たせたことで、ホイールの選択肢を広げています。

通常、ロードバイクと言えば9mmのクイックリリースを用い、オーバーロックナット寸法(エンド幅)はフロント100mm、リア130mmと相場が決まっていました。そして近年のディスクブレーキ化においては、リアのエンド幅を135mmとしたものが多かったかと思います。少し前までのXC用MTBと同じ構成です。また、独自規格のスルーアクスルを採用するメーカーもあります。

Domane 6.9 Discでは、フロント15mm、リア12mmのスルーアクスルとし、しかもリアのエンド幅は142mmとなりました。今どきのXC用MTBと同じ構成です。例えばTREKの29er「Superfly」も、フロント15mm、リア12mmのスルーアクスル、リアエンド幅142mmです。

他社の事例を見ますと、たとえばGIANTのシクロクロスバイク「TCX」シリーズは、上位モデルでフロントに15mmスルーアクスルを採用しています。

ディスクブレーキ付きのロードバイクやシクロクロスバイクでの、フロント15×100mmスルーアクスル、今後も増えそうです。

さて、そのDomane 6.9 Disc、6月上旬発売予定、価格は900,000円(税込)と発表されています。高級車ですが、一度下り性能を試してみたい!

(Gen SUGAI)