BRIDGESTONEの「TOTEBOX（トートボックス）」は、積載能力が自慢の自転車。CyclingEXが参加する「BRI-CHAN」では、編集部にテスト車としてやってきた「E.Xヴィンテージイエロー」の実車を少しずつカスタムして紹介しています。
上の写真は、前回（初回）のカスタム後。フロントに、ウッド調の底板をもつワイヤーバスケットを装備しました。
そして今回装着したパーツはこちら！
テリー型と呼ばれるデザインのサドルです。なんのひねりもない定番中の定番パーツなのですが、やっぱりクラシカルなシティサイクルにはテリー型がよく似合うと思うのです。
見た目だけでなく、標準のサドルよりもどっしりと座れるものがほしい——と考えた結果でもあります。
そしてもうひとつ、実用装備を追加。
意外と？方向音痴なので、スマートフォンホルダーを装備しました。走行中に画面を注視することはありませんが、ちょっと停車してサッと地図が確認できて便利です。
さて、今回はカスタム後のTOTEBOXでさっそくポタリング。
行き先は！
駄菓子屋！
バスケットを増設したTOTEBOXの積載能力が活かされることはありませんでしたが、なつかしい駄菓子を購入できて、かなり満足！
詳しくはぜひ、BRI-CHANの記事をごらんください。
リンク: TOTEBOXカスタム：やっぱりサドルはクラシカルな「テリー型」が似合う！ – BRI-CHAN
●BRI-CHANとは
日本を代表する自転車メーカー・ブリヂストンサイクルのファンサイトとして、2016年1月よりスタート。CyclingEXが編集部（チーフブロガー）として参加しています。
リンク: BRI-CHAN – bridgestone greenlabel fan channel「ブリチャン」
（SUGAI Gen）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。