SPECIALIZE（スペシャライズド）が、新しいフルサスペンションバイク「Epic EVO」を発表しています。
Epicという名のモデルは従来から存在しており、2018年モデルではXCレースに特化し、ホルストリンクを廃して軽量化された新型Brainショックを搭載したものへと進化しています。そちらのEpicが100mmトラベルなのに対して、今回発表されたEpic EVOは、120mmトラベル。
Epic EVOは、「王滝」のようなロングライドレースや、マルチステージのMTBレース、高速なバックカントリーライドなどを視野に入れた仕様。ドロッパーポストやワイドなハンドルバーバー、Epicよりもノブの高いタイヤを採用し、未知のコースで急に現れる荒れたセクションなど、さまざまなシチュエーションに対応します。
ふだんは里山を走りつつ、年に数回はオフロードのサーキットコースを周回するMTBイベントを楽しく走り回りたいような人にとっては、EpicよりもEpic EVOのほうが合っているかもしれません（好みの問題ですが）。
今回、「EPIC EXPERT EVO」と「EPIC COMP EVO」の2モデルが発表されています。
●EPIC EXPERT EVO
価格：570,000円（税別）
カラー：Gloss East Sierras /Tarmac Black
サイズ：S、M、L
●EPIC COMP EVO
価格：370,000円（税別）
カラー：Satin Cast Battleship / Mojave
サイズ：S、M、L
すでに製品情報がSPECIALIZEDのWebサイトに掲載されているので、詳細はそちらをごらんください。
リンク: Introducing the Epic EVO | Specialized.com
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。