TREKのロードバイクの中でもっともオールランドに性能を発揮するのは、やはり「Émonda（エモンダ）」シリーズでしょう。
カーボンフレームのÉmondaは「SLR」と「SL」に大別されます。「SLR」は「800シリーズOCLVカーボン」フレームを採用した上位グレード、そして「SL」は「500シリーズOCLVカーボン」フレームを採用するミドルグレードです。800を採用したSLRのほうが当然ながら軽量かつ高剛性ですが、500を採用したSLもSLRの設計思想をそのまま受け継いでいます。
そのÉmonda SLシリーズに、シマノの新型コンポーネント「105 Di2」を搭載したのが、今回紹介する「Émonda SL 6 Di2」です。ややこしいことにÉmonda SLには「SL 6 Pro Di2」というモデルもあるのですが、両者の違いは主にホイールにあります。「SL 6 Di2」はエントリーグレードのアルミリム、一方「SL 6 Pro Di2」は初めからカーボンホイールです。
フレームのジオメトリーは、TREKが「H1.5」と呼称しているもの。もともとレース向けのアグレッシブな「H1」とリラックス気味の「H2」があり、その間をとったものとして登場したのが「H1.5」です。レース向きのポジションだけど、アグレッシブすぎる（前傾が強すぎる）こともない——という立ち位置といえます。
なお、現行Domaneはまた別の「エンデュランス」ジオメトリーを採用しています。
メインコンポーネントは、セミワイヤレスのシマノ・105 Di2。チェーンリングは50/34Tを、スプロケットは11-34Tを標準装備。各メーカー・ブランドとも、ミドルグレードではこの組み合わせがスタンダードになった感すらありますね。
SLはSLRの設計思想を受け継いでいると書きましたが、要するにフレーム形状は共通です。つまり、SLRのような軽さはありませんが、フレームそのもののエアロ性能はSLRと同じなのです。
Émonda SL 6 Di2の価格は、529,100円（税込）。Émondaの高性能を手頃な価格で体験できるという魅力が、Émonda SLにはあります。アルミロードバイクからのステップアップはもちろん、予算が許せば初めてのロードバイクにもよいでしょう。
リンク: Émonda SL 6 Di2 | Trek Bikes (JP)
（SUGAI Gen）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。