SCOTTのカーボンバイク「ADDICT」シリーズは、上位シリーズ「ADDICT RC」の設計思想を受け継ぎつつ、ジオメトリーを変更してエンデュランス向きとし、価格も抑えています。

photo_スコットジャパン

ADDICT RCのほうは2019年に(2020年モデルとして)フルモデルチェンジしましたが、その設計思想が盛り込まれた現行ADDICTが登場したのは、2022年モデルから。つまり新型になったばかりです。そして2023年モデルでは、新型105 Di2搭載の完成車が設定されました。それが、今回紹介する「ADDICT 20」です。

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SCOTTのラインナップの中では「エンデュランスロード」と位置付けられていますが、HMFカーボンを採用したそのフレームは、極端に上体が起きたジオメトリーとなっているわけではありません。もちろん、ADDICT RCに比べればリーチは近めでスタックは高くなっていますし、ホイールベースも長めにとられています。

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そしてタイヤは標準で700×32Cを標準装備。販売店等で実車を観察するとわかりますが、タイヤクリアランスはまだ余裕があります。

このように、見た目はヘッド周りのケーブルが内装になりADDICT RCに似ている印象がありますが、両者は結構違っているのです。

2023年モデルではRIVAL eTap AXS完成車の設定がなくなり、このADDICT 20が日本国内のシリーズ最上位モデル。価格は550,000円(税込)です。

リンク: ADDICT|株式会社スコットジャパン(公式ホームページ)

(SUGAI Gen)

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