SPECIALIZED(スペシャライズド)から、フルモデルチェンジしたアルミロード「ALLEZ SPRINT」の2022年モデルが発表されています。
速くてエアロでかっこよくて、カーボンと比べてリーズナブルなアルミロードバイクとして高い人気を得ていた、SPECIALIZEDの「ALLEZ SPRINT」。2022年モデルが発表されておらず、首を長くして待っていた人、欲しいけど「もしかして新型は出ないの?」と心配になっていた人も、多いかと思います。
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub13.jpg)
そして……
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub12.jpg)
ついに……
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/main.jpg)
出た!
待っていた方、ひとまずおめでとうございます。
Tarmac SL7の設計を取り入れ、そしてSPECIALIZEDが誇るアルミフレームの技術「D’Aluisio Smartweld(ダル―シオ スマートウェルド)製法」も進化させ、単なるアルミ版Tarmac SL7ではないアルミ製スーパーバイク(と、SPECIALIZEDは表現している)が誕生しました。
D’Aluisio Smartweld、略してDSWは溶接の際の「のりしろ」が少なくて、しかも溶接部にかかる負担を軽減できる製造技術なのですが、新型アレスプでは従来モデルとはまた違った作り方になっています。
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/70021-82_ALLEZ-SPRINT-DISC-FRMSET-DSTBLU-DSTBLU_HERO-1.jpeg)
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/70021-71_ALLEZ-SPRINT-FRMSET-OIL-BLK_HERO.jpeg)
ヘッドチューブがトップチューブおよびダウンチューブと接合される位置が、後方に移動しているのがわかります。SPECIALIZEDはこの変更について『ヘッドチューブから余分な溶接材料を取り除き、応力が集中する部位の負荷を最小限に抑えられます」と説明しています。つまり、DSWがもともともっていたメリットが、さらに強化されたわけです。
BB(ボトムブラケット)周辺はもっと特徴的です。
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/70021-82_ALLEZ-SPRINT-DISC-FRMSET-DSTBLU-DSTBLU_HERO_bb.jpeg)
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/70021-71_ALLEZ-SPRINT-FRMSET-OIL-BLK_HERO_bb.jpeg)
BBとダウンチューブが一体成形されています。溶接箇所は、シートチューブと左右のチェーンステーの3ヶ所だけになりました。
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub10.jpg)
こんなふうに、なっています。これにより、ダイレクトなパワー伝達を可能にしているとのことです。
ラインナップは、下記のとおりです。
●ALLEZ SPRINT LTD【限定30台】
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub6.jpg)
価格:792,000円(税込)
カラー:1色
リンク: ALLEZ SPRINT LTD PRPTNTALU/CMLN 49(49 グロスパープルティントオーバーカメレオン/サテンカメレオン): バイク|スペシャライズドオンラインストア
●ALLEZ SPRINT COMP
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub5.jpg)
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub7.jpg)
価格:352,000円(税込)
カラー:2色
リンク: ALLEZ SPRINT COMP OIS/CLGRY 49(49 グロスオアシス/クールグレー): バイク|スペシャライズドオンラインストア
●ALLEZ SPRINT FRAMESET
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub2.jpg)
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub3.jpg)
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub4.jpg)
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2022/03/sub8.jpg)
価格:209,000円(税込)
カラー:4色
リンク: ALLEZ SPRINT FRAMESET LQDSIL/TUR/BLK 49(49 ウオーターエフェクト/ブラック): バイク|スペシャライズドオンラインストア
SPECIALIZEDは、ネットで注文してリアル店舗で受け取るサービスが便利。本稿執筆段階では在庫もあるようです!
(SUGAI Gen)
![](https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2023/02/new_ex_cover_link_2023_02.jpg)
須貝 弦(すがい・げん):1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。