FUJI（フジ）の2020年モデルから、マルチパーパスバイク「FEATHER CX+」を紹介します。
35Cタイヤとディスクブレーキで幅広い用途に対応するFEATHER CX+
FUJIのFEATHER CX+は、同ブランドのクロモリシングルスピードバイク「FEATHER」のイメージを踏襲しつつ、シクロクロスバイクとして登場したもの。
といってもシクロクロスレーサーではなく、街乗りからツーリングまで1台で幅広くこなすタイプのもので、現在では「マルチパーパスグラベルロード」を謳っています。
フレームはもちろんクロモリで、前後にキャリアを装着するためのダボも装備。コミューターとして使うこともできるでしょう。
メインコンポーネントはシマノ・クラリスで、ブレーキはテクトロのメカニカルディスク。タイヤはブロックパターンのある700×35Cを標準装備し、もちろんグラベル走行にも対応します。
価格は98,000円（税別）です。
2020年モデルではフラットバーも登場
そして2020年モデルでは、フラットバーモデル「FEATHER CX FLAT」が追加されました。
フレームはFEATHER CX+を踏襲し、ハンドルをフラットにしてとっつきやすくしたほか、フレームカラーもドロップハンドルのCX+とは異なるものを展開しています。
メインコンポーネントはシマノ・アルタスとターニーのミックスですが、フロントチェーンリングの歯数をFEATHER CX+よりもコンパクトなものとして、より気軽に楽しめるようになっています。
FEATHER CX FLATの価格は、78,000円（税別）です。
リンク: ロードバイク、マウンテンバイク(MTB)、FUJI track(フジトラック)/ピストバイク｜FUJI BIKE [フジ自転車],株式会社アキボウ
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はグラベルロードバイクのGT GRADE ALLOY。