CyclingEXが参加し、毎週金曜日に更新している「BRI-CHAN」。今週は内装変速＋ベルトドライブのクロスバイクに注目です！
クロスバイクやロードバイクなどのスポーツ自転車では「リアディレイラー」や「スプロケット」が当たり前です。これが「外装変速」。
しかし、BRIDGESTONE GREEN LABELの「ORDINA F8B」には、ディレイラーもスプロケットもありません。
リアハブと呼ばれる部品の中に変速システムが収まっていて、ギアが露出していないのです。これが「内装変速」です。シティサイクルでは3段変速がおなじみですが、実はスポーツ自転車用に8速や11速といったものもあります。ORDINA F8Bは、内装8段変速を採用しています。
内装変速は、外装変速と違って変速の際にディレイラーが動きチェーンが移動するといったことがなく、とてもスムーズな変速動作です。しかもこのORDINA F8Bの場合は、チェーンではなくベルトドライブです。音鳴りがせず油汚れもないこの組み合わせは、街で乗るならある意味、最強？
というわけで、詳しくはBRI-CHANでごらんください。
リンク: 内装変速とベルトドライブの上質な走りが魅力の「ORDINA F8B」
●BRI-CHANとは
日本を代表する自転車メーカー・ブリヂストンサイクルのファンサイトとして、2016年1月よりスタート。CyclingEXが編集部（チーフブロガー）として参加しています。
リンク: BRI-CHAN – bridgestone greenlabel fan channel「ブリチャン」
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。