東京駅周辺で放置自転車が増えているという

東京駅周辺の放置自転車が増えているそうです。

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東京駅放置自転車ワースト２位　周辺からの利用者増でも駐輪場設置できず　＋（1/2ページ） – MSN産経ニュース

東京の表玄関、東京駅（東京都千代田区、中央区）周辺の１日当たりの放置自転車数が平成２３年に都内ワースト２位になったことが、都のまとめで分かった。それによると、東京駅の放置自転車数は８３０台で、１位の赤羽駅（北区）との差はわずか８台。千代田区の担当者は「放置自転車の減る要因はなく、このままでは都内ワースト１は確実」と頭を抱えている。

上記記事には『区は「２３年にＪＲ東日本に駐輪場設置を依頼したが断られた。あの辺りに区有地はないし…」と困り顔だ。』とあります。しかし東京駅周辺の放置自転車のすべてが、鉄道に乗るために駅まで自転車で来た……とは、東京駅の性格上、ちょっと考えにくいようにも思います。

東京都の発表によりますと、駅周辺とはおおむね「駅から半径500m」とのこと。

「駅前放置自転車の現況と対策―平成23年度調査―」について 調査結果の概要｜東京都

※駅周辺とは、原則として、鉄道駅から概ね半径500メートル以内の区域をいう。

PedalFar!さんのところで東京駅を中心にした半径500mの円を描画してみました（下記は画像ですからクリックしても動きません）。

このあたりのオフィスビルの前で、ちょっと歩道が広かったりすると、バイクとか自転車とかたくさん置かれてますよね。駐輪場がないわけでは、ないのですけど、足りていません。

例えば新丸ビルは、不案内ですが駐輪場はあります↓（こちらはGoogle Mapsを埋め込んでいます）。

外堀通り側も、歩道の駐輪が多いです。

ちょっと離れて大手町などを歩いていても、路上にたくさんの自転車が置かれているところがあります。おそらく、通勤か、所用で別の場所から来ている人でしょう。

新宿周辺のように、道路上に駐輪区画を設け、せめて秩序ある駐輪になるようにするのが、現実的ではないかと思いました。

（Gen SUGAI）

須貝 弦

須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。