カテゴリー: 週刊マティーノ

今年はじめて出る方へ王滝のコースコンディションを説明するのであれば 「ガレガレ」 とよく言います。 確かにガレガレの箇所が多数ありますが、口で言う印象と実情は少し違うかも知れません。もっと言えばラインがないわけではないと[…]

墨田区本所のスポーツサイクル専門店「Bicicletta di Mattino」です。以前からアナウンスをしておりましたMBK RD1200-RSの完成展示車が先週末より当店に到着。8月中旬までの滞在となります。その後は[…]

先週末の7/16（月）にグラファイトデザインのロードレーサー試乗会を行いました。 グラファイトデザインはゴルフのメーカーで…と解説する必要はもう無いですね。ご存じでしょう。名前だけは… しかし、 　メテオシリーズのターゲ[…]

その名も「MASSA T2301」です。読み方は“マッサ”。まさ？マサ？そう、あの人です。 開発したのはこの方、三船雅彦さん。 プロレーサーとして9シーズンを戦い、ロードレースからシクロクロスまで何でもこなせる日本屈指の[…]

通常、この価格帯は完成車で提供されます。 完成車とは？ご存じかと思いますが、フレームに対してメーカーが指定したコンポーネント、 サドル、ハンドル、ステム等々をメーカー指定の工場にて組み付け、7部組みと言われる状態で店舗へ[…]

MAVICの良さってなんだと思います？ 　軽い？ 　硬い？ 　頑丈？ そんな感じですか？ MAVICを表現するキーワードは？ 　キシリウム、R-SYS、コスミック、トラコンプ、エグザリット こんなところですか？他に思いつ[…]

6/8の記事で告知をいたしましたイタリアンデザインでコストパフォーマンスに優れたカーボンパーツメーカーRATIO（ラティオ）のロードフレームがついに入荷致しました。 「派手ですね、結構」 と言われるのですが、イタリアらし[…]

“ホイールは軽い方が良い”のは確かなのですが、いわゆるガンガン走る人たちが意識する部分はあくまでも”耐久性と実用性を持っていること”が最低条件になります。 この言葉自体はよく出てくると思いますし、レーサーでもそうでなくと[…]