いつのまにか、BRIDGESTONE ANCHOR（アンカー）のWebサイトが2019年モデルに切り替わっていました。
基本的には2018年モデルから変更がありません。
ロードバイクに関して言えば、レーサー然としたRSシリーズと、ロングライド向けのRLシリーズ、そしてネオコットクロモリという3本柱です。
2018年夏に、新型105完成車を設定するという変更がありましたが、今回もオプション設定されているパーツの変更が目立つくらいでしょうか。
例えば、2018年モデルではホイールのオプションでフルクラム・RACING QUATTRO LGが選択できたものが、2019年モデルではフルクラム・RACING 4になっています。
「COLOR LAB」のカスタマイズシミュレーションもアップデートされているので、RACING 4を装着したイメージを確認できます。
流行に流されず手堅いラインナップであることはBRIDGESTONE ANCHORの良さと言えますが、さすがにそろそろディスクロードや29erのXCレーサーなどを見たい気もしますね。
詳しくは、BRIDGESTONE ANCHORのWebサイトでどうぞ。
リンク: ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。