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GIANT ESCAPE R3.1に春のニューカラー追加

以前に『GIANTの「春モデル」に見るESCAPE R3/R2のカスタムアイディア』という記事で、ESCAPE Rシリーズの春のニューカラーについての期待なんぞをさりげなく書いてみましたが、今年もニューカラーがGIANTから発表されました。ESCAPE R3をベースに、トリガーシフトの採用や「色遊び」などを加えたバリエーションモデル「ESCAPE R3.1」に、2つのニューカラーが登場です。

まずこちらが「グレイ」。グリップやサドル、タイヤのラインはホワイトになっています。

GIANTの「春モデル」に見るESCAPE R3/R2のカスタムアイディア

前回の記事でビンディングペダルを取り付けた以外、納車時からほとんど変化の無い長期インプレ車のGIANT ESCAPE R2。しかし、そろそろ「なんかイジりたいな」とか「見た目を変えたいな」という欲求が出てきました。今回は機能面とルックス面の両方から、少し妄想したいと思います。

ESCAPE R2やESCAPE R3の「乗り心地とタイヤの関係」

GIANT ESCAPE R2の長期インプレ第2弾は、乗り心地とタイヤの関係についてのお話です。

ネット上で「ESCAPE R3の乗り心地は硬い」という意見をよく見ます。筆者が、フォークこそカーボンであるもののフレームやホイール＆タイヤが同じESCAPE R2に乗ってみての感想は「そんなに硬いかな？」というものでした。むしろ「あー、ロードっぽいのになんて乗り心地が良いんだ」とすら感じました。

確かにロード寄りのクロスバイクですから、シティサイクルや街乗りMTBと比べたら硬いでしょう。ビギナーが硬いと感じるのも無理はありません。サスペンションの無いクロスバイクの乗り心地とはそういうものだ……と思っていただき、慣れるのが一番早いのではないでしょうか。しかし一方で、ユーザー側で過剰に硬くなるようにしてしまったいるのではないかという気もします。

それは、タイヤの空気圧に原因があります。

GIANTのビギナー女性向けクロスバイクイベント「Escape Meeting」

GIANT（ジャイアント）が、女性のクロスバイクオーナーとその予備軍の方々を対象としたイベントをやっているのをご存知ですか？ 名付けて「Escape Meeting」です。11月の下旬に、3つのイベントが開催されます。

リンク: 2010 Giant Bicycle 【INFORMATION】.

ご好評いただいております「Escape Meeting ビギナーズランチライド」。 今回もビギナー女性限定のゆったりとした1DAYサイクリングを開催。 「青山OVE」と「鎌倉」に「武蔵野」も加え、2010シーズンに向けて ビギナー女性のクロスバイク選びを応援いたします。

＜日程と開催地＞　・11/21（土）＆　11/22（日）：武蔵野（国立）
　　　　　　　　　・11/23（月・祝）：青山（OVE）
　　　　　　　　　・11/28（土）＆　11/29（日）：鎌倉

参加資格は「A：クロスバイク購入をご検討中であり、常識的なレベルで自転車に乗れる女性」または「B：ESCAPE Rシリーズ等、ご自分のGIANT製クロスバイクで参加される女性」。前者のAに該当する方には、GIANTのクロスバイクとヘルメット、グローブが貸し出され、出発前には専門スタッフが自転車のフィッティングをしてくれるなど、至れり尽くせりですよ。Bの方も、「自転車は持っているけどヘルメットは無い！」という場合、ヘルメットをレンタル可能です。

[2010年モデル：ソレとコレとはどう違う？] GIANT ESCAPE Rシリーズの場合

ESCAPE Rシリーズには、R3／R3.1／R2／R1／ESCAPE R i8／R ALLIANCE——と、実に7種類ものモデルがある。それぞれどう違うのか、どこで価格差が生じているのかをチェックしてみよう。

●ESCAPE R3（52,500円、税込）

ご存知、ESCAPE Rシリーズのベーシックグレード。かつてスペシャライズド・シラスやフェルトのSRシリーズなどが切り開いた「スピード系クロス」の路線を完全に定着させた功労“車”。軽量アルミフレームにクロモリフォークを組み合わせている。リア8速。

サイズがXXS、XS、S、M、Lと豊富（LがあるのはR3だけ）。また、クランク長がXXSとXSは165mm、SとMは170mm、Lは175mmと使い分けられているのが特徴。

重量はSサイズ（465mm）で11.3kg。

プロショッップに聞く「GIANT ESCAPE R3の○と×」

スポーツバイクの入門車種として大人気の、GIANT ESCAPE R3。実際に街で見かける機会はとても多いのですが、この自転車の何が良いのでしょう。プロショップの店長に、「GIANT ESCAPE R3の○と×」について聞いてみました。伺ったのは、東京都町田市のショップ「たかだフレンド」の高田店長。もちろん、実際にGIANT ESCAPE R3を何台も販売してきています。

高田さんによると、もともと人気のあったESCAPE R3ですが、ここ最近になってさらに勢いが出ているそう。「ESCAPE R3は、たかだフレンドとしてはクロスバイクの中で今いちばん売れている車種ですね。とくに人気が出たのは、2008年以降じゃないでしょうか」と言います。

ESCAPE R3を買うのは、どういった人たちなのでしょう。

「はじめてスポーツバイクを買うという人が多いですね。ロードバイクまでは行かないけど、軽く走れるスポーツバイクが欲しいという人。しかも、他の車種と比較検討するのではなく、指名買いでこられるお客さんがほとんど。ネットで調べたときに必ず名前が挙がるし、評判も良いからですかね。ショップとしてもESCAPE R3は、コレをオススメしておけば間違いは無いという感じはします。」

GIANT2010年モデル、トリガーシフト採用のESCAPE R3.1登場

GIANTの大ヒットクロスバイク「ESCAPE R」シリーズに、2010年モデルとして「ESCAPE R3.1」が追加されました。

GIANTがESCAPE R3の2010年モデルを先行発売

GIANTのクロスバイク「ESCAPE R3」に2010年モデルが登場。今月下旬から先行発売されるとのこと。同時に「ROCK 3」「CROSS 3」も2010年モデルがリリースされます。

リンク: 2009 Giant Bicycle 【INFORMATION】.

2009年7月下旬より、人気の3車種、MTBの「ROCK 3」と、 クロスバイクの「CROSS 3」「ESCAPE R3」について、 2010モデルを先行販売いたします。

これぞクロスバイクの理想型？GIANT ESCAPE R SE

GIANT（ジャイアント）の大人気クロスバイク「ESCAPE R」シリーズに、今年春になって追加されたのが、前カゴや泥よけ等を標準装備した「SE」というモデルです。東京・町田の「たかだフレンド」に実車が入荷していたので拝見してきました。

※残念ながら売約済み！