誰もが認める人気のクロスバイク、GIANT ESCAPE Rシリーズと、同 ESCAPE RXシリーズ。
その中でもとくに人気のある、ESCAPE R3/R3.1/RX3の3モデルについて、どこがどんなふうに違うのか、簡単に紹介してみたいと思います。
●ESCAPE R3とR3.1
まずは、ESCAPE R3とR3.1。この2モデル、形は同じですが、価格差は8,000円以上あります(ESCAPE R3が44,100円、ESCAPE R3.1が52,500円)。しかも、2011年モデルまでは価格差も小さく、R3がグリップシフトでR3.1がトリガーシフトというわかりやすい違いがあったのですが、2012年モデルはどちらもトリガーシフトなので、色意外に違いがわかりにくくなっています。
こちらが、ESCAPE R3。
そしてこちらが、ESCAPE R3.1。
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TOKYOBIKEに限定モデルの「TOKYOBIKE 26 LTD」が登場していました。
TOKYOBIKE NEWS : TOKYOBIKE 26 LTD 発売
やさしい色合いのフレームカラーと、ホワイトタイヤで落ち着いた出で立ちになっています。
ブルーグレー
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ブリヂストンサイクルの街乗り自転車ブランド「ordina」に2012年モデルが登場しました。
ordina|ブリヂストンサイクル
まずはじめに、CyclingEXの記事の中でもなにげに根強いアクセスがある、内装8段+カーボンベルトの「S8cb」ですが、新色も追加の上で、めでたく?継続となっています。
ordina S8cb
そして、スタッガードのAシリーズがなくなり、かわりにサイクルモードでも発表されていた、小径のLシリーズが追加になっています。
ordina Lシリーズ
「L5」は税込54,800円です。
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あまりにたくさんあるGIANTの2012年モデルのうち、CyclingEXが注目するシリーズをピックアップして紹介していますが、今回はTRADISTシリーズとSEEKシリーズです。
まず街乗りロードバイクのTRADISTシリーズ。クラシックな外観ながらGIANT得意のアルミフレームで「なにげに軽い」のが特徴です。
●TRADIST SL(税込84,000円)
ブラックの引き締まったカラーとディープリムがいかにも「カッコ優先」という感じですが、GIANTらしくなくて面白いです(笑) タイヤはシリーズ共通で700×28Cです。
展示会での実車Photo。フォークはクロモリ。
2×9の18スピード、サイズはXS、S、Mの3種類、重量は9.7kg(Sサイズ)となっています。
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Cannondale(キャノンデール)の2012年モデルの中から、今回はクロスバイクのQUICKシリーズを紹介します。
まずは売れ筋のQUICK 4(税込69,000円)。軽いフィレームに太めのタイヤ、そしてカーボンフォークという今どきのクロスバイク。コンポーネントはアリビオ、サイズはS、M、L、X、カラーはブラック、ホワイト、グリーン、パープル、ブルー。というわけで全色いきまーす。
ブラック。
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Cannondale(キャノンデール)の2012年モデルの中から、今回はBAD BOYシリーズを紹介します。
まずはBAD BOY。2011年モデルから大きな変更はないようです。こちらはベーシックなモデル「BAD BOY」。税込79,000円。サイズはS、M、L、X。
そしてBAD BOY SOLO、税込119,000円。サイズはS、M、L、X。フロントフォークが片持ちになっています。
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今回はGIANTの2012年モデルの中から、前回のESCAPE Rシリーズに続きまして、ESCAPE RXシリーズを紹介します。
●ESCAPE RX3(税込59,850円)
リアディレーラーがデオーレからアセラになるなど細かい変更はありますが、基本的には2011年モデルの継続と言えるESCAPE RX3。価格は6,000円以上下がりました。3×8の24スピード。サイズはXXS、XS、S、M、Lと豊富。重量はMサイズで10.6kgとなっています。カラーは全4色。
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先日、GIANTの2012年モデル展示会がありました。まずはESCAPE Rシリーズからレポートします。
ESCAPE Rシリーズのベーシックグレードは、もちろんESCAPE R3(税込44,100円)。
こちらは先行発売されているので、説明不要ですね。
続いて、ESCAPE R3.1(税込52,500円)。ESCAPE R3がトリガーシフトになったこと、そして大幅に安価になっていることで、若干R3.1の存在意義が少々薄まっていますが、継続となりました。サイズはXXS、XS、S、M。カラーは、下記のとおり。
ブラック
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