ツアー・オブ・ジャパンは日曜に大阪、月曜に奈良を走って火曜日はお休み。1stステージは日本でもおなじみのワンカンポー、2ndステージは ユニバーサルカフェ・CBインモビリアーレ所属のウラジミール・デュマが勝った。今のところ個人総合もデュマだ。日本人では、チーム・バンの新城幸也が1stステージ2位と健闘、スキル・シマノの土井雪広が2ndステージ3位、個人総合2位（10秒遅れ）となっている。
ところで、ウラジミール・デュマ選手。むかしパナリアにいたそうだ。昨年のTOJ 2ndステージを勝った、ウイズミラックに所属するオーストラリア人、デビッド・マッケンジー選手を覚えてる？ そのデビッド・マッケンジーがリンダマッカートニーに所属していた2000年、ジロの第7ステージを制しているのだけれど、なんとそのとき2位に入ったのが、パナリア時代のウラジミール・デュマなのだ。
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リンク: www.extremaduraciclismo.net - Ivan Fanelli (Amore e Vita) Primer Lider de la Vuelta Extremadura.
すでにネット上で見た人も多いと思うが、Team VANGの選手が「ヴエルタ・ア・エストレマドゥーラ」というレースで、Yahoo! Japanのロゴが入ったジャージを着用している模様。となると、TOJもこのジャージですかね。
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というわけで、5/14〜5/21の間、TOUR OF JAPANが開催される。公式サイトも内容が充実してきた。ステージは大阪、奈良、南信州、富士山、伊豆、東京だ。会場へのアクセスは公式サイトのステージ紹介を参照。
リンク: 10th TOUR OF JAPAN.
参加チームは以下のとおり。
＜海外＞
カペック [カザフスタン]
スキル・シマノ [オランダ]
コニカミノルタ [南アフリカ]
サウスオーストラリアドットコム・ＡＩＳ [オーストラリア]
パラファーム [ホンコンチャイナ]
ジャイアント・アジア [チャイニーズタイペイ]
ユニバーサルカフェ・ＣＢインモビリアーレ [イタリア]
フィデア [ベルギー]
＜国内＞
チームバン
愛三工業
ミヤタ・スバル
マトリックスパワータグ
ユーキャン・スペシャライズド・ニッショー
ブリヂストン・アンカー
なるしまフレンド
スミタ・ラバネロ・パールイズミ
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なぜ少ないか。
そんな記事やっても本が売れないと考えられているからです。
ライターの私から見ても、まぁ簡単には売れないと思います。
サイクルスポーツ（雑誌のことではない）の普及を考えたとき、「底辺の拡大」と「トップカテゴリの充実」の両方が求められると思うのですが、今の段階で各雑誌が目をつけているのは、主に底辺の拡大のようです。だから「自転車日和」や「自転車生活」のような媒体が成り立っているわけです。ただ、二玄社の「BICYCLE NAVI」が出てからというもの、何を指して底辺の拡大というのか、みんな見失っているような気はしますけど（ぶっちゃけ、私にもわかりません）。
で。
国内ロードレースの記事をもっと雑誌で読みたいという人は、出版社に意見を送りましょう。そして、レースを扱った記事が掲載された場合は、賛辞と叱咤激励の声を送りましょう。これはとても重要です。なぜなら、レースの記事が掲載された場合「レースには興味が無い」という声がたくさん届く……なんてコトが、マジで起きているからです。声が大きい意見に影響されるのは、仕方が無いことなのです。
レースやトレーニングの記事を望んでいることを声にして、少しでもいいと思う記事があったら、また声を送る。そうやって、読者こそがメディアを育てなければいけません。今の自転車雑誌は、底辺の拡大と「昔からのユーザーの惰性による購読」に甘えています。その状況を変えるのは、読者しかいないのですよ、たぶん。
あ、あと、今のところヒルクライムは競技の入口として成立しています。「またヒルクライムか」と言わずに、暖かい目で見てあげてください。ただ、雑誌のネタとしてはヒルクライムもそろそろ辛いでしょうなぁ、自転車通勤のネタが食いつぶされたように。
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すんません、体調不良で見に行けませんでした。
サイクリングタイムさんでどうぞ。
っていうか、サイクリングタイムさんは真剣に国内ネタをやり始めましたね。
こうなるとこのブログの役目も終了？
いや、ちょっと違った視点で続けるつもりですが。
Jツアー第1戦となった第40回東日本サイクルロードレース、BR-1はスキル・シマノの山本雅道選手が制しました。
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シマノは皆さん電動メカだったそうですね。
かなり雨が降ったみたいなので、（開発者にとっては）いいテストになったことでしょう。カンパもシマノも電動メカを開発してますが、先に製品化されるのはどちらでしょうね。
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東日本における国内ロードレースの開幕戦として位置づけられている「チャレンジサイクルロードレース」が、4月2日に日本CSCで開催された。見に行けてないので、とりあえず結果だけでお許しください（他でいろいろレポートも上がってますので、こちらではいちおう"記録"ってことで）。
1 別府 匠(愛三工業レーシング) 1:44:40.54
2 辻 貴光(シマノ) 1:45:10.65
3 鈴木 真理(ミヤタスバル) 1:45:13.22
4 飯野 嘉則(東京電機大学) 1:45:13.34
5 米山 一輝(スーパーＫアスリートラボ) 1:45:16.75
6 小畑 郁(なるしまフレンド) 1:45:18.15
※飯野選手と米山選手は言うまでもなくラバネロ所属です。
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国内ロードレースの事実上の開幕戦である「西日本チャレンジサイクルロードレース」が、3月19日(日)に広島県中央森林公園で開催された。トップカテゴリーのA-Eクラスの優勝は愛三工業の西谷泰治選手、2位はミヤタ・スバルの鈴木真理選手、3位にはシマノレーシングの阿部良之選手が入った。リザルトは広島県自転車競技連盟のWebサイトにて公開中。
リンク: 広島県自転車競技連盟.
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かねてから話題になっていた「Team VANG Cycling」だが、本日チームプレゼンテーションがあった。前日にメールで参加できるかどうか問い合わせてみたんだが、返事がなくて残念。勝手に行っても良かったとは思うんだけど（いや、いちおう私の本業ってフリーランスのライター＆編集者なんですよ）。
で、気になったのはチーム名とスポンサー。前回のエントリーで公式サイトがオープンした際には確かにYahoo! JAPANの文字が踊っていたのだが、本日の発表では「交渉中」にトーンダウンした模様。サイトも28日の夜に一旦ダウンし、復活後にはYahoo! JAPANの文字が消えていた。
そもそもYahoo! JAPAN（ヤフー株式会社）はソフトバンクが筆頭株主とは言いつつも、US本社の意向もそれなりに反映される会社。また、日本法人がヨーロッパを主戦場とするチームのスポンサーになること自体、そのメリットには疑問符がつくのも確かだ。一度は確定的に報じられたYahoo! JAPANによるスポンサードだが、一筋縄ではいかないのではないだろうか。なお、もっとも早く確定的に報じたサイトは、まるで他人事のように今日のチームプレゼンテーションの件を伝えている（下記リンク参照）。
Team VANG Cyclingの偉大な挑戦に対し、ぜひヤフーさんおよびソフトバンクさんにはぜひとも一肌脱いでほしいところ。「康司選手のハーモニカをチャリティーオークション」とか、チャットイベントとか、Yahoo!でやったら結構盛り上がると思うんだけどね。早くスポンサーロゴの入ったチームジャージを見てみたい！
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既にYahoo! JAPANをメインスポンサーに獲得していることが明らかになっている「Team VANG」だが、公式Webサイトがオープンしている。どうやら正式名称は「チーム・バン・サイクリング・スポンサード・バイ・ヤフージャパン」で落ち着くようだ。3月1日はいよいよ記者発表だ。
リンク: Team VANG Cycling Sponsored by Yahoo! JAPAN.
参考: ナオの仕事日記:Team Yahoo! Japan (Team VANG)のサイトがオープン！！.
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