TREKのÉMONDA（エモンダ）と言えば超軽量を謳うカーボンバイクですが、同じÉMONDAの名を冠したアルミフレームバージョン「ÉMONDA ALR」シリーズもラインナップされています。
こちらは、シマノ・ティアグラ搭載の「ÉMONDA ALR 4」。価格は159,000円（税込）です。
TREKのアルミロードバイクどしては、DOMANE（ドマーネ）シリーズの末弟として「DOMANE 2.3」がありますが、あちらは独特な機構でショック吸収性を高めたロングライド志向のバイク。対して「ÉMONDA ALR」シリーズは、ややレース志向ん立ち位置です。といっても、ヘッドチューブは少々長めで、万能性を持たせた設計となっています。
こちらは、シマノ・105搭載の「ÉMONDA ALR 5」。価格は199,000円（税込）です。
DOMANE 2.3や700×25Cのタイヤを装着していますが、ÉMONDA ALRシリーズは700×23Cと、タイヤが細いものになっています。また、リアのカセットスプロケットがDOMANE 2.3は11−32T、ÉMONDA ALRのほうは4／5ともに最大28Tとなっていることからも、両者の性格の違いが見てとれます。
ÉMONDA ALRにはフレームセットもあります。こちらの価格は129,000円（税込）です。
ÉMONDA ALRシリーズの製品情報は、こちらからどうぞ。
リンク: Émonda ALR | Performance race | Road | バイク | Trek Bikes
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（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
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