DSとは「Dual Sport」の略。TREK（トレック）が「究極のハイブリッドバイク」と謳うこのシリーズは、オンロードのサイクリングからちょっとしたトレイルまでを1台でこなせるように作られています。
「タイヤの太いフロントサスペンション付きのクロスバイク」という説明がしっくり来ると思いますが、全グレードでディスクブレーキを備え、「ミドル〜エントリーグレードの29er MTBに細めのタイヤを付けた」と言っても良さそうな車体構成。そのタイヤは700×38Cとなっています。
「たまにオフロードを走りたい」であるとか「川沿いのサイクリングロードを走っていてダートが出現しても、そのまま突っ切りたい」というような用途であれば、街乗りMTBよりも現実的な選択肢となるでしょう。
DSシリーズには3つのモデルがあります。
シマノ・デオーレ仕様で油圧ディスク採用の「8.5 DS」は、135,000円（税別）。サスペンションにはリモートロックアウト機構も付いています。
シマノ・アリビオ／アセラ仕様で油圧ディスク採用の「8.4 DS」は、103,000円（税別）。サスペンションはロックアウト機構付きです（リモートではありません）。
シマノ・アセラ仕様で機械式ディスクブレーキを持つ「8.3 DS」は、79,000円（税別）です。こちらも、サスペンションはロックアウト機構付きです（リモートではありません）。
今の日本では少しニッチな存在かもしれませんが、出来の良いフロントサスペンション付きクロスバイクは貴重な存在と言えるでしょう。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。