GIANT 2016年モデル：ダートを含んだロングライドに対応するグラベルロード「REVOLT」シリーズ

GIANTの製品情報が2016年モデルに更新されていますね。今日は同社のラインナップの中から、グラベルロードの「REVOLT」シリーズを紹介します。

2014年モデルから登場した、グラベルロードの「REVOLT」。オンもオフも行けるドロップハンドルのスポーツバイクです。初登場時（2013年秋）の記事を振り返ってみます。

GIANT 2014年モデル：ダートもオンロードも高速で駆け抜ける！新ジャンル「REVOLT」シリーズ

当時のGIANT展示会ではなかなか力が入っていたように記憶しています。ただし、オンもオフも行けるドロップハンドルの自転車としては「ANYROAD」シリーズも登場しており、現在はそちらのほうが前に出ているのかなという、印象もあり。

しかし、ツーリング＆ポタリング志向の強いANYROADに対して「オンもオフも飛ばしていく」というREVOLTの立ち位置に変わりはありません。

こちらは上位モデルの「REVOLT 1」。アルミフレームにカーボンフォーク（アルミコラム）、そしてグラベルロードには必須のディスクブレーキを備えています（補助ブレーキレバー付き）。メインコンポーネントは、リア10速のシマノ・ティアグラです。

そして、オンもオフもこなすために、タイヤは700×35Cを装備。田舎道で突然舗装が途切れても、慌てる必要はありません。

サイズは430（XS）、450（S）、470（M）、490（ML）mm、重量は10.5kg（470mm）、価格は155,000円（税別）です。

そしてこちらが「REVOLT 2」。フレームはもちろんREVOLT 1と共通です。REVOLT 1はダウンチューブのワイヤー類が樹脂カバーの中に収められているのですが、こちらのREVOLT 2では、さらにフェンダーが装備されています。

こんなふうになっています。

メインコンポーネントはシマノ・クラリスで、フロント3段×リア8段となっています。タイヤは同じ700×35Cです。

サイズは430（XS）、450（S）、470（M）、490（ML）mm、重量は11.3kg（450mm）、価格は110,000円（税別）です。

キャリアやフェンダーを装備することができるので、ツーリング車的に使用するのもOKですし、先日「TOUGHROAD SLR」の記事で紹介したGIANT純正のバッグ類を組み合わせても面白いでしょう。

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（Gen SUGAI）