Specialized（スペシャライズド）の人気クロスバイク・Sirrus（シラス）シリーズにはいくつかのモデルがラインアプされており、価格も下は70,000円、上は140,000円と開きがあります。それぞれどのような違いがあるのか、スペックを確認していきましょう。
●Sirrus：70,000円（税込）
リンク: スペシャライズド・ジャパン : Sirrus.
いちばん下のグレードです。アルミフレームにアルミフォーク、前3段×後8段の24段変速。メインコンポはシマノ・アルタスです。
●Sirrus Sport：85,000円（税込）
リンク: スペシャライズド・ジャパン : Sirrus.
Sirrus Sportは、フロントフォークがカーボンになっています。これにより、アルミフォークに比べれば、路面からハンドルに伝わる衝撃が和らぎます。ギア段数はSirrusと同じですが、リアの変速機のグレードがちょっとだけ上がって、シマノ・アリビオを採用しています。
●Sirrus Elite：100,000円（税込）
リンク: スペシャライズド・ジャパン : Sirrus Elite.
Sirrus Sportと同様にカーボンフォークを採用する他、メインコンポーネントがMTB用としておなじみのシマノ・デオーレおよびデオーレLXとなっています。変速段数も前3×後9の27速で、よりスムーズな走行が可能です。
●Sirrus Comp：140,000円（税込）
リンク: スペシャライズド・ジャパン : Sirrus Comp.
最上位グレードのSirrus Compは、フレーム素材が軽量なものになる他、カーボンバックを採用。リアから伝わる衝撃を和らげてくれます。コンポーネントはロード用のシマノ・105およびティアグラ（リア9速）。リアのカセットスプロケット（ギアの歯）もロードバイク用のものが使われていて、高速巡航性能に重きを置いていることがわかります。
というわけで、当然ながら上に行けば行くほど良くなるわけですね。シラスシリーズが欲しいという人は、予算が許す限り上のグレードを選択することをおすすめします。初めてのクロスバイクとしてSirrus Compを選べるようであれば、結構幸せになれますよ。ベテランのセカンドバイクとしても良いと思います。
併せて「クロスバイクカタログ by CyclingEX」もご覧いただければ幸いです。
リンク: クロスバイクカタログ by CyclingEX: Specialized.
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。